Basándose en el conocimiento del mercado o en cuestiones de reducción de costos, muchos importadores se preguntan sobre la necesidad de un seguro de carga internacional.
Pero si se apega a la comprensión de los procesos y ahorrar inversión en situaciones como estas puede costar aún más. ¿Vale la pena correr este riesgo de reducir el costo de proteger los bienes?
La garantía de un seguro de carga internacional para mercancías en el comercio exterior es de hecho una ventaja, ¡continúe leyendo este artículo y comprenderá más sobre lo que estamos hablando!
¿Cómo funciona el Seguro de Carga Internacional?
La primera decisión que debe tomar es si ve esta posibilidad como ANSPEND o como ANST. Porque el cuidado de que todo suceda como se espera es una inversión y no un gasto en vano.
Desde este principio de línea hasta el razonamiento te mostraremos los modelos de cobertura, sus propósitos y los beneficios en cada una de las opciones disponibles.
Para obtener este seguro, se realiza un contrato de acuerdo entre el importador/exportador y un corredor de seguros. Antes de cerrar este acuerdo, se presentan los distintos métodos de seguro para intentar ajustarse al máximo a cada necesidad, tanto de la mercancía a utilizar, como del modal elegido para transportar.
Según la SUSEP (Superintendencia de Seguros Privados), el seguro que involucra transporte se realiza para asegurar al asegurado una garantía en casos imprevistos, con indemnización en daños, y puede ser causado ya sea en viajes acuáticos, terrestres o aéreos, en rutas nacionales o internacionales, dependiendo del régimen determinado en el acuerdo.
Aunque no es obligatorio, como podemos observar esta herramienta se considera fundamental para que exista un transporte cualificado y protegido, favoreciendo al importador/exportador la tranquilidad durante todo el proceso y salvando que circunstancias imprevistas perjudiquen su negociación y credibilidad.
Un ejemplo sencillo es, suponiendo que se realiza el transporte de un flete marítimo y que tardará aproximadamente 50 días, sin tener seguro durante todo el viaje la compra quedará desprotegida cruzando alta mar. Y si durante este período ocurre una gran tormenta, parte de sus artículos se pierden y el daño es irreversible.
Bastaría con cubrir el seguro de carga para que esto no fuera un problema aún mayor de lo que ya sería. ¿Entiendes lo importante que es ahora?
¿Qué tipos de seguros existen para el transporte internacional de carga?
Hay algunas posibilidades con sus variaciones, depende de la frecuencia con la que se realicen las operaciones.
Uno de ellos se llama Seguro Suelto, utilizado para situaciones de un solo viaje aislado. Por otro lado también existe el Seguro de Póliza Abierta, que se utiliza para empresas que realizan más de un proceso de importación o exportación en el mes, para estos casos se realiza un contrato de doce meses.
Por lo general, el seguro está activo solo en la ruta de transporte, pero existen posibilidades de negociación para que se extienda para cargas que también permanecen en almacenes en ciertos períodos.
¿Cómo funciona la cobertura de seguro?
En cuanto a cada commodity hay una propuesta de seguro más adecuada, también la subdividen en categorías. El siguiente es su listado:
- Amplia cobertura básica A: cubre cualquier daño de causa externa, incluidos los robos de carga en ella;
- Cobertura restringida básica B: en esta modalidad existe una garantía en caso de daños parciales y totales de mercancías en accidentes que involucren los medios de transporte (avión, camión, barco, entre otros). Se puede agregar cobertura de robo si se desea;
- Cobertura restringida B: para este tipo de cobertura se garantiza sobre la pérdida total en accidentes con el medio de transporte y contra robo también se puede añadir.
Además de estos formatos, todavía hay formas de agregar más elementos de seguridad a su póliza, lo que la hace más completa. Este formato está indicado para una mayor personalización según las necesidades de cada código de empresa y qué objetos se transportan.
Recordando que también hay una lista de elementos que el seguro ya adelanta que no hay cobertura en situaciones de pérdidas, daños o gastos generados por:
- Mala conducta generada por el asegurado;
- Fallas relacionadas con la obtención de mano de obra independientemente de su naturaleza, ya sean huelgas, cierres patronales, problemas laborales o disturbios;
- Guerras, revoluciones, rebeliones o conmociones civiles;
- Actos de hostilidad de una potencia beligerante.
Para organizar y definir la modalidad ideal y cómo sería más adecuado estructurar un seguro específico se aconseja que además del contacto con el corredor de seguros, sea la ayuda de especialistas, con el fin de evitar inversiones sin necesidad.
Open Market ha estado operando en el mercado de comercio exterior por más de 23 años, y somos capaces de responder preguntas y dirigir las mejores decisiones para su empresa.
Acerca de los costos del seguro
El cuidado en las rutas de las mercancías es una de las grandes preocupaciones de todo gerente responsable del sector logístico en una empresa involucrada en el comercio exterior, pero junto con esto vienen también las cuestiones financieras que involucran este “cuidado”.
Así como el seguro se hace en automóviles, que se coloca en la punta del lápiz se entiende que su valor es relativamente pequeño en comparación con el valor que puede haber en pérdidas y pérdidas, el seguro de importación también cae en estas cuestiones.
Es a través de un seguro que habrá todas las garantías para cubrir daños inesperados y así ahorrar la cantidad que inicialmente se invirtió en la propia mercancía.
No hay ningún valor listado para el seguro, porque como podemos ver en el extracto informamos sobre la personalización de las pólizas, para cada categoría y su valor adicional se estipulará un valor. Así como el valor tiene su variación evaluada junto con aspectos como el vehículo de transporte, el destino para la entrega, su desplazamiento, período de activación del seguro, qué producto se realizará el transporte, entre otros detalles.
Sin embargo, para tener una idea inicial, uno debe conocer la tarifa Ad Valorem, que es una cantidad cobrada dentro de la tabla de fletes, esto se convierte en la base para calcular el costo del seguro para las cargas.
Entre los cálculos también se incluye la multiplicación del importe de la carga emitida en el documento fiscal y también se puede añadir el IOF (Impuesto sobre Operaciones Financieras). Por lo tanto, para facilitar se indica una empresa que asiste en el análisis de las propuestas hechas por los corredores de seguros y garantizar las mejores opciones.
Póngase en contacto con Open Market, tenemos expertos listos para responder a sus preguntas. Cuente con nosotros para garantizar el máximo cuidado y atención en la importación y exportación de productos.
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