Apesar de a importação de veículos ser uma temática que desperta muito interesse e até mesmo curiosidade, é também uma das que mais causam dúvidas. Isso acontece por falta de entendimento sobre os procedimentos, como também por conta da legislação.
A importação de veículos, sejam eles veículos novos ou veículos usados, é avaliada de formas distintas e saber disso já é um primeiro passo para quem deseja começar este processo.
Para facilitar, desenvolvemos este artigo para acabar com os questionamentos mais frequentes sobre. Então continue a leitura para saber mais!
Primeiros conhecimentos sobre importação de veículos
Entre as informações mais relevantes, devemos começar informando que no Brasil a importação de automóveis é permitida tanto por pessoas físicas quanto por pessoas jurídicas, entretanto há regras específicas para cada modalidade.
Quando se trata de importação de veículos por pessoa física, somente poderá ser efetuado esse processo em quantidades reduzidas, onde não poderá ser categorizado como importação para comércio.
Assim como a habitualidade também é um critério que merece atenção, pois caso ocorra com uma certa frequência, poderá se enquadrar neste quesito.
Para importações de veículos efetuadas por pessoa jurídica é importante se atentar nas questões burocráticas e, antes de qualquer coisa, ter em seu CNPJ um CNAE (Classificação Nacional de Atividades Econômicas) com alguma atividade relacionada.
Como são as diferenciações sobre os veículos dentro da importação?
Para cada situação há uma legislação e processo diferenciado para de fato haver a importação dos automóveis.
De certa forma, veículos usados em um modo geral não são autorizados para a importação segundo o DECEX (Departamento de Operações de Comércio Exterior), porém, se forem enquadrados nas exceções, há uma possibilidade.
Estes formatos citados logo abaixo são os únicos motivos que tornam possível que seja feita essa importação:
- Caso o modelo tenha mais de trinta anos de fabricação
- Seja para fins culturais ou para coleção
- Seja oriundo de alguma herança em aberto no exterior
- Esteja sendo importado como forma de doação
- Se enquadre no caso das chamadas missões diplomáticas, repartições consulares e representações de organismos internacionais.
O mais comum são as aquisições por colecionadores, neste caso é preciso que o importador seja também sócio de um clube de carros antigos e também seja habilitado pela FBVA (Federação Brasileira de Veículos Antigos).
Em casos de herança em aberto no exterior, os veículos novos ou usados pertencentes ao solicitante podem ser importados dentro do regime comum, mas para isso será necessária a comprovação legal.
Além desta comprovação é preciso realizar também o pagamento integral dos respectivos tributos, pois deste modo, não é possível comprovar que se enquadram no conceito de bagagem.
Para veículos importados por missões diplomáticas, repartições consulares e representações de organismos internacionais há um tratamento diferenciado.
Por conta dos acordos internacionais que são formados pelo país, os automóveis importados por quem possui este tipo de imunidade devem se enquadrar no uso oficial para missões diplomáticas, delegações especiais e repartições consulares de carreira junto ao governo brasileiro.
Permite-se também o uso particular por integrantes à vista de requisição do MRE (Ministério das Relações Exteriores), e sobre o tratamento diferenciado, há uma listagem de itens.
Separamos eles para seu entendimento também:
- Dispensa da LCVM (Licença para Uso da Configuração do Veículo ou Motor), do Ibama;
- Concessão de código MMV (código específico de marca/modelo/versão), do Denatran;
- Isenção de imposto da importação e do imposto sobre produtos definidos como industrializados, vinculado à importação;
- Isenção do PIS/PASEP-Importação assim como o COFINS-Importação.
Enquanto isso, para carros novos, os processos são burocráticos também, porém mais simplificados, bastando seguir a listagem de documentações necessárias.
Como estão as atuais legislações para importações de veículos?
Apesar da informação que passamos sobre ser possível importar veículos somente com mais de trinta anos de fabricação, no Brasil há um projeto de lei que prevê o fim desta restrição.
Segundo o projeto de lei n. 237/2020 ficaria definido que qualquer pessoa, seja ela física ou jurídica, terá o direito de importar veículos para fins terrestres. Podendo ser eles novos ou usados e independentemente de autorização prévia relacionada ao ano de fabricação.
Outro item que está em discussão aborda a temática sobre o montante de taxas para importação, onde seu valor não poderá ser superior ao montante incidente sobre os automóveis similares fabricados no país.
Porém, para aprovação, é necessário antes o projeto de lei passar pela Comissão de Viação e Transportes e depois seguir na Câmara dos Deputados.
Há alguns receios quanto à mudança das legislações, envolvendo tanto as questões ambientais por conta do aumento da poluição por automóveis antigos, como também as chances de o Brasil se tornar uma rota para sucatas rejeitadas em outros países.
Entretanto, também estão sendo avaliadas questões positivas, como o aumento de frotas e maior acessibilidade a modelos diversificados. E acredita-se que com normas bem estruturadas, seria possível abrir um novo formato de cadeia produtiva e também movimentar ainda mais o mercado.
Um dos motivos que se leva em consideração quanto ao aquecer o mercado de importação de veículos é o fato de que até mesmo os carros mais antigos são bem vistos no Brasil e muito desejados, seja por conta de suas tecnologias e/ou designs diferenciados.
Como para tudo há motivos a favor e contra, cabe agora aguardar as próximas atualizações. E para ficar por dentro das últimas notícias a respeito do comércio exterior no Brasil e no mundo, acompanhe o blog da Open Market.
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Esperamos que estas informações tenham sido úteis e solucionado suas dúvidas. Caso precise de auxílio para importar ou exportar mercadorias, conte com a Open Market. Entre em contato conosco, temos especialistas prontos para te ajudar!
São variados os motivos que levam a importar um carro, seja por conta do valor de mercado, manutenções, ou até mesmo questões estéticas visando um design diferenciado.
Mas antes de se arriscar, confira as vantagens que estas importações podem trazer e entenda melhor sobre este processo.
Continue lendo este artigo e tire suas dúvidas!
Vale a pena investir na importação de carros?
A primeira forma de resposta se baseia em sonhos, afinal este é considerado um sonho de consumo de grande parte das pessoas que buscam um veículo diferenciado. Então sim, vale muito a pena!
Entretanto, para os que são mais centrados e tentam manter os pés no chão, também continua sendo vantajoso importar carros? A resposta também é sim!
Claro que é necessário ficar atento a alguns pontos específicos, pois assim como tudo que há vantagem, também pode haver desvantagens. O cuidado neste momento se torna importante para evitar falhas e investimentos errados.
Por conta disso, é indicado não tentar fazer isso por si só, apesar de na internet ter diversos guias e até mesmo ser possível importar sem auxílio de terceiros. Ter uma empresa especializada ao seu lado contribui no direcionamento para as melhores escolhas, além de também ter uma garantia de segurança muito maior.
A Open Market atua há 22 anos na área de importação, inclusive na importação de carros, e por isso podemos afirmar que não é uma tarefa simples, mas que compensa!
Obter um carro importado é uma aquisição de grande importância e deve ser levado em consideração o valor, sendo assim, avaliar se vale a pena acaba também se tornando algo muito pessoal.
Com uma organização financeira eficiente pode se tornar possível ter seu automóvel dos sonhos e junto dele todas as vantagens que ele poderá te trazer.
Para esclarecer melhor sobre as vantagens, listamos alguns itens que te ajudarão a refletir sobre o assunto.
Quais as vantagens em importar veículos?
Modelos exclusivos e seus designs
Pode-se dizer que um dos maiores motivos para importação de veículos está envolvido na beleza de seus modelos. Isso ocorre pois o design dos modelos nacionais é mais tradicional e comum, pois são modelos que se enquadram dentro do perfil popular, feito para vender.
Já os importados prezam por esse visual diferenciado, muitas vezes remetem à maior sofisticação e temos certeza de que você consegue reconhecer um quando passa por ele nas ruas deste país, pois de fato eles se destacam.
Além disso, no mercado externo se encontra também equipamentos que não se encontram nas opções nacionais, tornando possível ter um veículo com características únicas.
Então se a sua procura é realmente algo fora do comum, este já seria um bom motivo para optar por um carro importado.
Valores também são vantagem
Apesar de eles não poderem ser comparados aos valores de carros populares, pois obviamente seu valor será maior, isso também inclui vantagens quando se pensa em valor de mercado.
Veículos importados são mais valorizados, o que consequentemente reduz mais a desvalorização do que os modelos nacionais. Inclusive, há pesquisas que mostram que a cada sete versões (que foram analisadas), seis destes modelos importados possuem uma depreciação menor que os nacionais.
E analisando as propostas, assim como acompanhando o mercado internacional, há meios de obter um veículo que fique mais barato lá fora e ainda usufruir da política fiscal por ser diferente da nacional, em que geralmente os impostos pesam mais.
Questões envolvendo manutenção são desvantagens?
Neste ponto deve ser levado em consideração que gastos com manutenção ocorrem de qualquer forma, tanto em carros nacionais quanto importados, pois o uso do veículo obriga a isso.
Entretanto, os gastos relacionados a isso não são tão diferentes entre modelos nacionais e importados.
Hoje em dia se encontram inúmeras empresas especializadas especificamente nesse segmento de produtos e itens para modelos importados, o que torna a procura por peças um tanto quanto similar ao nacional.
O que deve ser levado em consideração é que, assim como os carros nacionais, o valor médio de sua manutenção se baseia no valor do automóvel e seu ano. Ou seja, quanto mais caros, mais fácil ter suas peças e mão de obra mais caros também.
Assim como também automóveis mais antigos acabam tendo peças saindo de linha e causando uma mão de obra mais cara. E isso serve para ambos os veículos nacionais, ou não.
Sendo assim, podemos perceber que o mito sobre o alto valor da manutenção não se determina pelo carro ser ou não importado, mas por suas características mais específicas, afinal carros mais populares tendem a manter tudo mais acessível, inclusive o valor da manutenção.
Ainda sobre valores
Atualmente foi modificado o IUC (Imposto Único de Circulação), este imposto é obrigatório para quem possui um veículo.
Ele começou a ser aplicado referente ao seu ano de produção e não mais o de importação, como era comum desde 2007. A cobrança diferente deste que foi informado é considerado ilegal sob a legislação de Autoridade Tributária e Aduaneira.
E como é o processo de importar um carro?
Tudo pode depender de onde ele vem, como e para onde ele vai, mas em uma forma geral, exige tempo e processos burocráticos. Para se ter uma noção, trouxemos uma lista dos passos necessários:
- Inicialmente já é preciso ter a habilitação no chamado Radar (Rastreamento da Atuação dos Intervenientes Aduaneiros), com este registro será possível realizar o comércio exterior;
- Após isso é possível tirar o certificado do Ibama (Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renováveis) para informar que o veículo atende a legislação ambiental brasileira;
- Se certificar que toda a importação irá seguir os requisitos legais exigidos no país;
- Posteriormente a emissão da licença de importação, deverá ser encaminhada para deferimento ao DECEX (Departamento de Educação e Cultura do Exército) e ao Ibama;
- Emitir o CAT (Certificado de Adequação à Legislação de Trânsito) junto do Denatran (Departamento Nacional de Trânsito);
- Realizar um registro chamado DI (Declaração de Importação) após a chegada no Brasil;
- Alinhar a liberação aduaneira junto a DRF (Delegacia da Receita Federal);
- Cadastrar tanto marca quanto modelos no Denatran por meio do CAT.
Acreditamos que essas informações serão úteis, mas reforçamos a importância de ter também uma empresa especializada ao seu lado para maior segurança e organização. Caso precise de algum auxílio para importar carros e mercadorias em geral, conte com a Open Market e entre em contato conosco.
Para ficar por dentro das últimas notícias a respeito do comércio exterior no Brasil e no mundo, acompanhe o blog da Open Market.
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After numerous crises, including financial and economic, resulting from the coronavirus pandemic, it seems that the niche of cars and their imports are regenerating and the market is heating up again.
Big brands are already betting on this possibility, Fiat, Hyundai, Nissan and Chevrolet are some examples, promising new models and many updates for this year 2022.
In addition to the launches, these and other brands also reappear with their restylings, which are established models returning with innovations to the Brazilian market.
Interested in knowing more about vehicle imports and which models are the most coveted at the moment? So keep reading this text and find out!
Models and news
This year the focus is on SUV cars and its sports line has been the darlings among the cars of 2022.
Among the most commented, the Toyota Corolla Cross, the Volkswagen Taos, the Nissan Kicks and the already known and widely seen on the streets, the Jeep Compass, were chosen.
Despite these being vehicles with a larger structure, compact cars are also highlighted in the list of the most desired. Because they have this format, their structure becomes less extensive, but it has divisions that make a difference when it comes to internal size.
We also talked about restyling earlier, but what categorizes this model as restyling?
This is a concept to let you know when the car undergoes an “update”, usually bringing some new detail or optimization to your items. This can interfere in several factors, for example, its number of banks, or its extension can change either increasing or decreasing.
These variations are usually made according to the manufacturers and explanations of their reasons come with the launch, but they usually involve market issues and consumer opinion.
The act of importing vehicles is not among the simplest, but there are some advantages in terms of values and especially the fact of being able to transport cars that are possibly not available in your country.
That’s why we’re here. Open Marketing has been operating in the foreign trade market for over 22 years. In addition, we work specifically with vehicle imports. So, before taking the risk, choose safety.
Most wanted cars of 2022 in Brazil
After defining how the import will be done, we can talk about the launches, their characteristics and the values for the most desired cars of the year 2022 in Brazil. Follow the list:
- Fiat Strada: let’s start with this being one of the most observed by Brazilians, although this model has already been launched in advance, it’s a good option for those who like a lot of space. Its update has a new security system to ensure greater care for those who drive and their passengers. As for consumption, this car has an advantage because it does 8.5 km per liter of gasoline, despite being flex. Its price averages R$74,790.
- Fiat 500 electric: this could not be left out, being considered one of the models of the new generation of 2022 cars, in addition to the detail of being electric, its bold design and its versatility attracts looks. It has 118 horsepower and can reach 100km/h in just 9 seconds. Its value can reach R$195 thousand.
- Toyota Corolla Cross: as we have already mentioned this model, now let’s get to the details. This vehicle promises to pose a threat to Volkswagen’s Taos and perhaps even surpass the affinity consumers have for the Jeep Compass. It is a hybrid, has a 1.8 Atkinson cycle engine and 101 horsepower, and with its integration of the CVT exchange, it has another 72 horsepower. Therefore, considered extremely potent! Its value can reach up to R$140 thousand.
- Jeep Compass: although already known, this model is in the process of restyling, where there will be changes both in the interior and mechanics. It will have a hybrid engine and a sum of 190 horsepower. As for the design, it will have a floating media center, change in LED headlights, grille and bumper. Its price will be in a variant that can reach up to R$135 thousand.
- Volkswagens Taos: this is another one we talked about earlier, the Taos is expected to take the lead among mid-sized SUVs. Its interior is considered the junction between the T-cross and the Jetta, comes with ambient lighting and a 10-inch media center. Its price is between R$130 thousand and R$150 thousand.
- New Citroën C3: This new release will be considered a new generation for the already popular C3. It was promised that its mechanics would be similar to the Argentine model 208, while the outside comes a mixture of the C5 Aircross and the European C4 Cactus. Its average value is R$65 thousand.
- Its average value is R$65 thousand. But the internal part like steering wheel, console and dashboard are now different, as well as its engine. Despite the changes in design and mechanics, its value has not changed much, with an average of R$75,000.
These were some that we chose to delve more deeply into, but there are still endless options for new features. And for anyone to be curious, see the list with the names and values of these models. See which cars are included in this list:
- Renault Capture: R$130 thousand;
- Fiat Pulse: R$98,990;
- Volkswagen Tarok: R$135 thousand;
- Ford Bronco Sport: R$185 thousand;
- BMW M3: R$600 thousand;
- Chevrolet Equinox: R$140 thousand;
- Ford Ranger Black: R$190 thousand;
- Ford Mustang Mach: E$400 mail;
- Fiat Toro: R$110 thousand;
- Hyundai Creta: R$80 thousand;
- Nissan Kicks: R$90 thousand;
- Toyota Yaris: R$75 thousand;
- Honda City Hatch: R$85 thousand;
- Nissan Frontier: R$180 thousand;
- Honda HR-V: R$142,500;
- Chevrolet Montana: R$77,980;
- Fiat Fastback: R$129,990.
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