Entender os tipos de container disponíveis no mercado é essencial para garantir que sua carga chegue ao destino com segurança, no prazo e com o melhor custo-benefício possível.
Afinal, escolher entre um container refrigerado, um modelo aberto no topo ou uma estrutura ideal para líquidos não é apenas uma questão técnica, mas uma decisão estratégica que pode evitar perdas, multas e atrasos.
Ao longo deste conteúdo, você vai descobrir quando usar cada tipo, quais são as características mais importantes de cada modelo e como tomar a melhor decisão logística para o seu negócio. Boa leitura!
Por que existem tantos tipos de container?
O transporte internacional de cargas envolve uma enorme variedade de produtos, origens, destinos e exigências técnicas.
Para que toda essa diversidade seja atendida com segurança, eficiência e dentro das normas internacionais, foram desenvolvidos diferentes tipos de container, cada um com características específicas que se adaptam ao tipo de mercadoria, ao modal de transporte e às condições logísticas.
Por exemplo, imagine tentar transportar grãos, produtos químicos, maquinário industrial e alimentos congelados em um único modelo de container. Seria inviável.
Por isso, além do tradicional container seco (Dry Box), existem opções refrigeradas (Reefer), abertas no topo (Open Top), com maior capacidade cúbica (High Cube), ventiladas, entre outras.
Cada modelo tem um papel estratégico na proteção da carga, na otimização do espaço e na conformidade com as exigências de importação e exportação.
Essa especialização também influencia diretamente no custo-benefício da operação: escolher o container ideal significa reduzir riscos, evitar desperdícios e garantir o melhor aproveitamento logístico possível.
Quais são os tipos de container?
A variedade de containers disponíveis no mercado internacional reflete a diversidade das cargas movimentadas diariamente em todo o mundo.
Conhecer essas opções é o primeiro passo para evitar prejuízos e otimizar os processos logísticos da sua empresa.
Container High Cube (HC)
O High Cube é semelhante ao modelo Dry tradicional, mas com uma diferença fundamental: sua altura interna é cerca de 30 centímetros maior.
Essa característica o torna ideal para cargas volumosas que não necessariamente são pesadas, como equipamentos leves, produtos embalados em grandes volumes ou mercadorias empilháveis.
Além de oferecer mais espaço útil, o HC também permite uma melhor distribuição da carga, o que pode gerar economia em fretes com base no volume ocupado. É bastante utilizado em setores como têxtil, calçadista, agronegócio e bens de consumo.
Container Dry Box
Também conhecido como container seco, o Dry Box é o mais utilizado no transporte internacional. Ele é fechado, seguro e projetado para cargas que não requerem controle de temperatura ou ventilação específica.
Disponível em tamanhos padrão (geralmente 20 e 40 pés), é a escolha ideal para quem busca versatilidade e eficiência no transporte de produtos embalados, caixas, pallets, peças, eletrônicos, móveis, entre outros.
Sua robustez e padronização permitem fácil manuseio nos portos e terminais, o que o torna extremamente eficiente para operações de importação e exportação em larga escala.
Container Reefer
Esse é o container refrigerado, projetado para manter temperaturas controladas, geralmente entre -25°C e +25°C, dependendo da necessidade do produto transportado.
É indispensável para o transporte de cargas perecíveis como carnes, frutas, laticínios, vacinas, flores, chocolates e demais produtos sensíveis à variação térmica.
O container Reefer é equipado com um sistema próprio de refrigeração que funciona durante todo o trajeto, garantindo integridade e qualidade da mercadoria até o destino final.
Também conta com isolamento térmico eficiente e controle de umidade, fatores críticos para mercadorias delicadas.
Container Graneleiro
Esse tipo de container é projetado especialmente para o transporte de mercadorias a granel, como grãos, fertilizantes, produtos minerais ou pellets plásticos.
O container graneleiro possui aberturas superiores e/ou frontais que facilitam o carregamento e descarregamento da carga por gravidade.
Esse modelo não comporta mercadorias embaladas e é voltado exclusivamente para cargas soltas, em grande volume.
Sua estrutura reforçada permite suportar impactos durante o manuseio de produtos pesados, e seu uso é muito comum no agronegócio e na indústria de base.
Container Plataforma
Sem laterais, teto ou, em alguns casos, sem as extremidades, o container plataforma funciona como uma base rígida, ideal para cargas que excedem as dimensões de containers convencionais.
É amplamente usado para transportar maquinário industrial, estruturas metálicas, bobinas de aço, peças automotivas de grande porte e outros itens volumosos ou irregulares.
A ausência de paredes permite o carregamento lateral ou superior com o uso de guindastes, facilitando operações complexas com alta precisão e segurança.
Container Flat Rack
Muito semelhante ao modelo plataforma, o Flat Rack possui extremidades fixas ou removíveis que ajudam a estabilizar a carga durante o transporte.
Sua principal vantagem está na flexibilidade para acomodar cargas superdimensionadas, como motores industriais, equipamentos agrícolas, grandes tubulações ou mesmo veículos.
É indicado quando a carga ultrapassa a largura ou a altura de um container padrão e precisa de amarrações específicas para garantir segurança.
Além disso, esse modelo permite o empilhamento de containers vazios, otimizando o espaço logístico.
Container Tanque
Conhecido também como tank container, é utilizado exclusivamente para o transporte de líquidos — sejam eles perigosos ou não. Isso inclui produtos químicos, combustíveis, óleos vegetais, bebidas alcoólicas ou produtos de limpeza.
Sua estrutura consiste em um tanque cilíndrico de aço inoxidável protegido por uma armação metálica, o que garante resistência, estabilidade e facilidade no manuseio.
Esse tipo de container segue regulamentações internacionais rigorosas quanto ao transporte de cargas perigosas, sendo essencial contar com um parceiro logístico experiente para sua operação.
Container Ventilado
Indicado para cargas que precisam de circulação de ar durante o transporte, como café verde, cacau, especiarias e alguns tipos de grãos.
O container ventilado possui aberturas em suas extremidades que permitem a entrada e saída de ar, evitando o acúmulo de umidade e reduzindo o risco de mofo ou fermentação.
É uma alternativa eficiente para mercadorias orgânicas que ainda respiram mesmo após o acondicionamento, garantindo maior preservação de aroma e qualidade.
Container Open Top
Esse modelo possui estrutura semelhante ao Dry Box, mas com a diferença de não ter teto rígido. Em vez disso, a parte superior é coberta por uma lona resistente, presa com cabos de aço.
O Open Top é ideal para cargas altas, como maquinários, rolos de aço, peças moldadas ou materiais de construção, que precisam ser carregadas por guindaste, diretamente pela parte superior.
Sua estrutura facilita o manuseio de itens pesados ou volumosos que não se encaixam em portas frontais e requerem cuidados especiais durante o empilhamento e transporte.
Como a Open pode te ajudar a escolher o tipo de container ideal para os seus processos?
Na Open, entendemos que cada operação logística tem sua particularidade, e que não existe uma escolha “padrão” quando o assunto é container.
Por isso, nosso suporte vai além da indicação técnica: oferecemos uma análise personalizada do seu processo, considerando fatores como tipo de produto, frequência de envio, volume, rotas, exigências sanitárias, tarifárias e até mesmo a viabilidade de benefícios fiscais.
Nosso time de especialistas atua lado a lado com sua empresa desde o planejamento da operação até a sua execução, avaliando qual tipo de container trará mais eficiência e segurança para a sua carga.
Também cuidamos da parte documental, do enquadramento fiscal correto e da integração com os operadores logísticos, garantindo que tudo esteja em conformidade com a legislação e alinhado com os objetivos do seu negócio.
Com a Open, você transforma um processo complexo em uma estratégia inteligente de comércio exterior.
Tipos de container: Perguntas frequentes
Separamos algumas dúvidas comuns de quem atua com importação e exportação para ajudar você a tomar decisões ainda mais embasadas. Confira:
Qual a diferença do container HC e dry?
A principal diferença está na altura. O High Cube (HC) tem cerca de 30 cm a mais que o Dry Box. Essa diferença permite o transporte de cargas mais volumosas ou o empilhamento mais eficiente de produtos leves.
Qual a diferença entre um container NOR e um HC?
O NOR (Non-Operating Reefer) é um container refrigerado que está sendo usado sem refrigeração, geralmente para aproveitar o retorno vazio em rotas comerciais. Já o HC é um container seco, com maior altura interna, ideal para cargas volumosas.
Qual o tipo de contêiner mais utilizado?
O Dry Box de 20 ou 40 pés é o mais comum no transporte internacional. Sua versatilidade e estrutura padronizada o tornam ideal para uma ampla variedade de produtos secos.
Conclusão
Na logística internacional, os detalhes fazem toda a diferença, e a escolha do tipo de container é um desses pontos estratégicos que impactam diretamente o sucesso da operação.
Com tantas variáveis envolvidas, contar com o suporte de uma empresa experiente como a Open é o caminho mais seguro para garantir eficiência, conformidade e economia.
Seja qual for o seu produto ou destino, nossos especialistas estão prontos para entender sua realidade, oferecer as melhores soluções e acompanhar cada etapa da sua jornada no comércio exterior.
Porque para nós, mais do que transportar cargas, é sobre construir pontes seguras para o crescimento do seu negócio.
